加州公路巡逻队（CHP）在10月15日披露了一段令人震惊的行车记录仪视频，记录了一起发生在80号州际公路上的严重事故。画面中，一辆特斯拉汽车在高速行驶中，竟然闯入了事故封闭区域并猛烈撞上停放的警车，导致两名执法人员受伤。这起事件的主角，是一名年仅22岁的萨克拉门托男性司机，他在调查中表示，事发时他正处于沉睡状态，特斯拉的全自动驾驶（FSD）功能正在控制着车辆。

根据报道，这起撞击事故发生在10月13日的深夜，地点位于加州索拉诺县费尔菲尔德附近，具体是在Air Base Parkway出口以西的东向车道。令人不安的是，就在事件发生前的一个小时，该路段已发生一起致命事故：一名19岁的圣巴勃罗男子在驾驶2007款本田思域时因不明原因失控，与一辆2017款雪佛兰Tahoe发生碰撞，最终不幸身亡。

事发后，加州警方迅速派遣四名公路巡逻队警员，驾驶三辆巡逻车前往事故现场进行调查，并封闭了本应正常通行的东向四条车道。此时，两名警员正坐在一辆道奇战马（Charger）巡逻车内，不料涉事特斯拉车辆迅速穿过封闭区域的锥桶，以高速撞向他们。撞击的全过程被巡逻车的行车记录仪及时捕捉，此外，现场另一辆车的摄像头也记录下了这一切。 qm球盟会

撞击瞬间，巡逻车被巨力推向停靠的拖车，结果两名警员因重伤被紧急送往费尔菲尔德医院治疗，目前已获得出院，而特斯拉的驾驶员仅受到轻伤。加州公路巡逻队在10月15日发布的视频及声明中重申，尽管特斯拉将其系列驾驶辅助功能命名为“完全自动驾驶”，但这并不等同于真正的自主驾驶。该机构强调，FSD仍然是一种需要驾驶员保持注意力的辅助驾驶功能，任何事故发生后，驾驶员仍需承担安全驾驶的责任。此外，他们还警告驾驶员务必在道路上保持警惕、减速，并在接近事故现场时小心避让。

早在2021年8月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就针对多起特斯拉车辆撞上停靠的警车、消防车等应急车辆的事件展开调查，相关事故多发生在夜间，现场有警示灯、照明信号或交通锥桶等标识。到了2023年12月，特斯拉不得不召回超过200万辆汽车，并通过OTA软件更新增强驾驶员的注意力提醒及相关控制措施。

这类事故的阴影依然存在。根据《The Verge》的报道，2024年6月，一辆使用FSD功能的特斯拉再一次撞上停靠的富勒顿警车，当时警员正在处理另一起致命事故。此次费尔菲尔德事件，再次引发了社会对驾驶员监督机制、系统对道路封闭标志的识别能力以及驾驶辅助功能的安全边界的深刻思考。 qm球盟会